La distribution des pièces et accessoires automobiles en France

Les nouvelles conditions réglementaires de la distribution automobile viennent d’être adoptées : à partir du 1^er juin 2010, le secteur automobile perd sa clause spécifique et retombe dans le règlement général 330/2010. Ces conditions sont immédiatement mises en vigueur pour l’après vente et seront applicables au 1^er juin 2013 pour la vente. La commission veut rendre le marché de l’après vente plus compétitif et lui adjoint un mini règlement spécifique (461/2010) pour conserver la concurrence entre les réseaux officiels et la rechange indépendante. Ainsi, la garantie d’accès aux informations techniques pour les réparateurs indépendants et  la possibilité pour les automobilistes d’entretenir leur véhicule  pendant la période de garantie et même d’extension de garantie sont renforcées. La bataille concurrentielle sur l’après vente va donc pouvoir s’exercer pleinement.

Notre étude répond aux questions suivantes :

Comment profiter des opportunités offertes par les nouvelles réglementations ? Quels sont les changements de comportement des consommateurs avec la crise et quelles sont leurs conséquences sur les distributeurs ? Quelle est la place d’Internet dans la distribution des pièces ? Comment l’évolution technologique des véhicules, notamment avec l’arrivée des motorisations alternatives, peuvent restructurer le secteur ? Quelles sont les stratégies de distribution des pièces et accessoires automobiles des réseaux constructeurs, de la rechange indépendante et de la distribution directe ? Quel doit être le rôle des enseignes ?